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在倾盆大雨中

台湾近日受台风影响,豪雨不断,防灾救灾及旅游安全受关注。香港《大公报》今日发表评论指出,虽然近来没有游客遭遇类似悲剧,但台湾是不少大陆和香港游客钟爱的旅游胜地,因而仍必须对岛内灾害提高警惕。

台湾地处北太平洋西部,为台风路径常经之地,7月至9月是台风季。据统计,台湾地区因台风造成财务损失占了所有气象灾害损失的75%。每次台风必给台湾带来难以预计的雨量。台风“莫拉克”过境台湾3天,就降下了全台一年的雨量。最近,台风“康芮”也让台湾中南部县市变成一片汪洋。瞬间暴雨最危险之处莫过于诱发落石和泥石流。由于落石和泥石流具有发生突然、流动快速、冲击力强及破坏性大等特点,让人防不胜防。

在倾盆大雨中,一块巨型大石突然“从天而降”,险些砸中正在公路上行驶上的车辆。如此憷目惊心的景象发生在日前台湾基隆。原来巨石并非“天外来石”,而是由于岛内连日豪雨,造成当地山坡土质松动,不少大石从山上滚落,危及山下民居及交通要道。上周六由台东开往高雄的列车就因为撞上坍塌的土石而发生出轨意外,造成17人受伤,也再次引起外界对台湾防灾救灾及旅游安全的关注。

这些年两岸交流密切,台湾方面可向大陆取经。大陆也曾发生过多次水灾,有成熟的治水思路和举措,可供台湾参考。至于整治山体滑坡,香港由于地势多山,最近几十年采取了全方位的“斜坡安全系统”治理山体滑坡,成绩不俗,台湾相关部门也可赴港考察和交流。

台湾近日受台风影响,豪雨不断,有些县市在3天内就下了半年的雨量,不少地方发生塌方事故。这不禁让人想起:2009年8月“莫拉克”风灾引发的泥石流让一条居住了数百人的村子顷刻覆没;2010年10月,台风横扫宝岛,滂沱大雨让原本景色优美的苏花公路顿成“地狱”:一辆载有20多名大陆游客的游览车遇上泥石流和落石,不幸坠崖落海,车内全体人员失踪。虽然近来没有游客遭遇类似悲剧,但台湾是不少大陆和香港游客钟爱的旅游胜地,因而仍必须对岛内灾害提高警惕。

台湾被世界银行视为水灾、旱灾和地震等3大灾害交替发生率最高的地区之一,但台湾也因风光秀丽而吸引了海内外众多游客。所以,赴台观光者在出发前以及游览过程中都应充分了解和关注台湾的天气状况,避免在天象恶劣的时候前往山区等高危地带。如此便能“开开心心出门去,平平安安回家来”。

自然地理位置固然是台湾天灾频繁的“元凶”,但人为因素也是重要原因。台湾地小人稠,山多平原少,许多平原以及河川上游山坡地都被不当地大量开发,更加重了河川泛滥造成的灾害。地理环境被破坏严重,其对灾害的承受力自然就降低。此外,台湾方面至今似乎仍没有一套行之有效的治水措施和减少落石、泥石流的整治山体滑坡方案。过去民进党执政时曾提出治水计划,向“立法院”申请了800亿(新台币)新台币经费,但台湾现在还是“一雨成灾”。